Viktige samtaler om industriell beredskap under AfterTech 2026
Sammen med Kongsberg Agenda inviterte GKN Aerospace til AfterTech 2026 på Rebel i Oslo 20. mai. Arrangementet samlet mennesker fra industri, teknologi, fagmiljøer og offentlig sektor til samtaler om industriell beredskap, forsyningslinjer og hvordan Norge kan styrke egen industriell kapasitet i en tid preget av økt geopolitisk usikkerhet.
Gjennom kvelden ble det diskutert hvordan teknologi, kompetanse og gjennomføringsevne må spille sammen dersom Norge skal kunne bygge robuste og fleksible industrielle verdikjeder i fremtiden.
Et sentralt tema var hvordan additiv produksjon og ny teknologi kan bidra til raskere utvikling, produksjon og industrialisering av kritiske komponenter.
Fra ambisjon til virkelighet
Under arrangementet delte GKN Aerospace konkrete erfaringer fra arbeidet med additiv produksjon innen kommersiell luftfart. Det som for kort tid siden var en ambisjon, er nå blitt virkelighet.
I dag er verdens første kritiske additivt produserte motorkomponent i daglig drift innen kommersiell luftfart. Komponenten er utviklet av GKN Aerospace i Sverige og brukes blant annet på Widerøes Embraer 190-E2-fly som opererer mellom Tromsø, Bodø, Trondheim og Bergen.
Dette ble trukket frem som et konkret eksempel på hva som er mulig når industrien får rom til å investere, kompetansemiljøene får tillit og beslutninger tas raskt nok.
Viktigheten av samarbeid
AfterTech 2026 viste tydelig hvor viktig samarbeid mellom industri, teknologi, myndigheter og fagmiljøer vil være i årene som kommer.
For GKN Aerospace handler industriell beredskap ikke bare om teknologi, men også om mennesker, kompetanse og evnen til å omsette gode intensjoner til handling.
Takk til alle som deltok og bidro til gode samtaler og viktige perspektiver gjennom kvelden.
